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    液壓油黏度的選用

    發布時間:2022-12-21 瀏覽次數:38次 作者:諾慶機電

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      液壓系統中液壓油牌號一般就是指油的黏度差异,它的黏度對液壓系統的穩定性、可靠性、效率、溫升等都有很大的影響。航空 液壓油 、精密機床液壓油、精密機床液壓一導軌油、錠子油、舵機液壓油、鉆機液壓油及稠化液壓油均是專用的液壓油,使用性能良好。一般液壓傳動中,如一般液壓油泵、閥在10~50℃時,选择全損耗系統用油、汽輪機油、柴油機油,有時选取變壓器油及一十一號氣缸油作為液壓油,而應用較廣的是15號、32號、46號全損耗系統用油,8號柴油機油,及22號、30號汽輪機油。在液壓傳動中,油的黏度大多在「11.5~60」×10-61112/s,高的黏度較少选择。周圍環境溫度高,选择高黏度的礦物油;周圍環境溫度低,采取低黏度的礦物油。在機床中,冬季可用一十五號全損耗系統用油,夏天用三十二號全損耗系統用油,酷熱時用四十六號全損耗系統用油。一般壓力用高黏度的油,壓力低時用較低黏度的油。壓力低于7MPa時,用50℃時「20~38」Xl0-6m2/s的油;壓力在7~20MPa時,用50℃時60×10-6m2/s的液壓油。在低壓往復運動驅動中,以及當動力活塞速率高時「U≥8m/mln」,采用低黏度的油,一般為15號、32號全損耗系統用油。在旋轉運動驅動中,用黏度較高的油,一般為三十二號全損耗系統用油、22號汽輪機油、46號及六十八號全損耗系統用油。當油的漏損量很大時,即在高溫、高壓及密封處的間隙很大時,而運動速度不高,即每分鐘所需油量很小,由于漏油而損失的數量比例就很大,宜选取黏度較高的油。當轉速或運動速率高時,油流速率高,液壓損失急劇增补,若用黏度很高的油,可以破壞油泵的吸油功效。故在運動中,雖漏損較大,為避免黏度高卡住零件,宜选拔低黏度的油。

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