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    關于濾油機在變壓器的現場驗收及常規處理

    發布時間:2022-09-28 瀏覽次數:186次 作者:諾慶機電

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           一般情況220kv變壓器為充氮或充油運輸兩種方式,而110kv變壓器普遍為充油運輸。變壓器及補充油運抵現場后,應著手對油樣進行檢測,按規程簡化檢查如下項目:油外觀、閃點、耐壓、水溶性酸、酸值、微水、色譜、油中含氣量、介質損耗角,此中對于新安裝的變壓器油的數據易引起不及格的常有1.油微水超標,嚴重時引起油耐壓達不到要求,2.油色譜化驗結果含:C2H2微量或總的油中含氣量偏離,3.油介損超標準,而理由不明。

           在現場安裝施工中,前兩項原因明顯,容易處理。微水超標不妨选拔 so米体育直播 加熱循環,再輔以版式濾油機過濾使油脫水和過濾雜質,經過二次循環后,可以達到標準。油中含有微量乙炔(C2H2)或含氣量偏高,現也可采用1臺或2臺串聯真空濾油機加熱過濾循環,能在較短的時間合乎要求。而第三項油介質值超標,就很難用常規處理的方式來處理。在主變本體的試驗中,有時也會伴隨出現線圈絕緣電阻偏低,直流泄漏值增大,線圈對地的介質損耗偏大,因油介損的偏高而使主變整體絕緣變壞,為了徹底處理主變的絕緣油介損偏高,保證設備的安全運行,施工單位和生產部門均采用更換變壓器油的方式來進行。

    
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